Eisenbahn Journal 2018-03.pdf

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B 7539 E ISSN 0720-051 X
März
2018
Die große Zeit der Eisenbahn
Dampfklassik P 8:
Geliebte Massenware
Brandls Neue:
Immer wieder meisterhaft
Beladungen:
Straßenfahrzeuge auf
Flachwagen
Doppelmasten
Klassiker am Bahndamm
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Sa. Nov. Dez.: 10:00 Uhr – 18.30 Uhr
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Das Gebrauchtwarengeschäft schließt 15 Minuten früher
03-2018
16
VORBILD
4
Impressionen
Öchsle-Winter
16
Dampf-Klassik
DB-P 8: Geliebte Massenware
26
Bild des Monats
218-Parade in Hof anno 1975
28
Titelthema
4
28
38
Klassiker am Bahndamm: Doppelmasten
36
Momente
Finaler Dampf, qualmende Socken
38
Essay
Reste-Rampe im Spessart
47
Galerie
Bilder von Dirk Bahnsen
MODELL
58
Brandls neue Anlage
Immer wieder meisterhaft
70
Dioramenkönig II/Folge 4
Erinnerungsstück
74
Emmanuel Nouaillier
Rostblech reloaded
80
Tipps & Tricks
Mal schnell abhängen
82
Anlagengestaltung
Baustofflager: Leben ins Eck
86
Beladung
Halbfertigprodukt Huckepack
90
Anlagengestaltung
Eimerkettenbagger: Monster im Moor
74
58
RUBRIKEN
82
90
86
TITELFOTO:
Bahn-Klassik auf und neben dem Gleis: 601 und Doppelmasten (Strecke Dieringhausen – Marienheide, August 1984).
FOTO: AXEL JOHANSSEN
10
Kurz-Gekuppelt
Aktuelle und historische Notizen
54
Neuheiten
Modelle des Monats
97
Messevorschau
98
Händler, Börsen & Mini-Markt
106
Vorschau und Impressum
3
EISENBAHN-JOURNAL 3/2018
Impressionen
Oben:
Mit der Mallet-
Lok 99 633 und den
passenden Wagen
bietet die Öchsle-
Museumsbahn für
Fotoveranstaltungen
eine stilechte Garnitur
aus der frühen
Bundesbahn-Zeit.
Rechte Seite:
Die verschneiten
Wälder in Ober-
schwaben waren die
stimmungsvolle Kulisse
für Fotohalte und
Scheinanfahrten auf
der 750-Millimeter-
Schmalspurbahn
zwischen Warthausen
und Ochsenhausen am
16. Dezember 2017.
Öchsle-Winter
TEXT UND FOTOS: MARCUS HEHL
Die berühmte Museumsbahn zwischen Warthausen und
Ochsenhausen, das „Öchsle“, ermöglicht bei speziellen
Fotofahrten die perfekte Illusion von der „guten alten Zeit“,
zuletzt in winterlich-romantischer Stimmung
s ist ein Bild wie aus einer anderen Zeit: Im
Morgengrauen des 16. Dezember 2017 wird
im Bahnhof von Warthausen ein Dampfzug
auf die Abfahrt in Richtung Ochsenhausen
vorbereitet. Leise säuseln die Sicherheitsventile der
Lokomotive. Die Lichtmaschine surrt. Der Lok-
führer wirft einen letzten prüfenden Blick am Zug
entlang. Der Heizer öffnet die Feuertür und wirft
ein paar Kohlen auf. Der Kesseldruckmanometer
zeigt nahezu 12 bar.
In den Personenwagen verbreitet sich der-
weil dank der Dampfheizung wohlige Wärme.
Schummriges Licht fällt durch die beschlagenen
Fensterscheiben nach draußen. Der Zugführer
zündet das Licht in den beiden alten Zugschluss-
laternen am letzten Wagen an. Jetzt ist die Illusi-
on einer längst vergangenen Epoche vollkommen.
Ein kurzer Pfiff der Lok. Und schon macht sich
mitten im hochtechnisierten Bundesland Baden-
Württemberg das kleine Schmalspurzüglein auf
seine Zeitreise durch Oberschwaben.
Michael Bleckmann aus Berlin geht durch die
Wagen und begrüßt eine Schar von Fotografen,
die sich aus ganz Deutschland und aus den Nach-
barländern zum „Winterdampf “ eingefunden ha-
ben. Bleckmann betreibt mit „Tanago“ eines der
außergewöhnlichsten Reisebüros Deutschlands.
Er und seine Fangemeinde jagen auf der gan-
E
4
EISENBAHN-JOURNAL 3/2018
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EISENBAHN-JOURNAL 3/2018

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