1,8 tfsi.pdf

Koło łańcuchowe wału korbowego - położenie montażowe

Obie powierzchnie -strzałki- muszą znajdować się naprzeciw siebie.

Wymontowanie i zamontowanie łańcucha rozrządu

Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie pomocnicze

t Kod literowy silnika CBFA, CCTA: narzędzie montażowe -T10352-

t Kod literowy silnika CCZA, CCZB, CDAA, CDAB: narzędzie montażowe -T10352/1-

t Blokada -T10355-

t Trzpień blokujący -T40011-

t Dźwignia montażowa -T40243-

t Narzędzie blokujące -T40267-

t Blokada wałka rozrządu -T40271-

Wymontowanie:

Obrócić tłumik drgań za pomocą blokady -T10355- w położenie „GMP”-strzałka-.

Nacięcie na tłumiku drgań musi znajdować się naprzeciwko oznaczenia strzałką na dolnej osłonie łańcuchów rozrządu.

Oznaczenia -1- wałka rozrządu muszą być zwrócone w górę

– Z powrotem wkręcić śrubę mocującą tłumik drgań z tuleją -T10368- i dokręcić mocno ręką.

– Wymontować dolną osłonę łańcucha rozrządu

– Wymontować zawór sterujący za pomocą narzędzia montażowego -T10352-

(kod literowy silnika CCZA, CCZB, CDAA, CDAB: narzędzie montażowe -T10352/1-)

-zgodnie z kierunkiem strzałki-.

Uwaga!

Zawór sterujący posiada gwint lewoskrętny.

– Wykręcić śruby -strzałki- i zdjąć pokrywę łożysk głównych.

– Nacisnąć napinacz łańcucha pompy olejowej zgodnie z -kierunkiem strzałki- i zablokować za pomocą trzpienia blokującego -T40011-.

– Wymontować napinacz łańcucha pompy olejowej -1-.

– Zdjąć łańcuch rozrządu pompy olejowej.

– Wykręcić śruby -strzałki-.