8 Wylaczniki silnikowe.pdf

(1518 KB) Pobierz
Wydział Elektryczny
Katedra Elektroenergetyki, Fotoniki i Techniki Świetlnej
Instrukcja do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu:
BUDOWA ORAZ EKSPLOATACJA INSTALACJI I URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH
KOD:
ES1C710213
Ćwiczenie nr:
8
Temat ćwiczenia:
BADANIE WYŁĄCZNIKÓW SILNIKOWYCH
Opracował:
dr inż. Marcin Sulkowski
2016
1
Spis treści
1.
2.
3.
Wymagania BHP. ..............................................................................................................................3
Cel ćwiczenia. ...................................................................................................................................4
Wiadomości podstawowe. ...............................................................................................................4
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4.
Wyłączniki silnikowe.
..............................................................................................................4
Rodzaje zakłóceń w pracy silników i urządzeń elektrycznych.
...............................................5
Dobór zabezpieczeń silników przed oddziaływaniem prądów zwarciowych.
.........................7
Dobór zabezpieczeń silników przed skutkami prądów przeciążeniowych
........................... 12
Zabezpieczenie zanikowe.
..................................................................................................... 16
Opis stanowiska laboratoryjnego .................................................................................................. 17
4.1.
4.2.
Zasada działania i opis stanowiska laboratoryjnego
............................................................. 17
Schemat elektryczny
............................................................................................................. 21
5.
6.
Przebieg ćwiczenia. ....................................................................................................................... 23
Opracowanie wyników badań. ...................................................................................................... 23
2
1. Wymagania BHP.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
1) Przed przystąpieniem do zajęć należy zapoznać się z instrukcją dydaktyczną do
stanowiska laboratoryjnego.
2) Dokonać oględzin urządzeń i przyrządów używanych w ćwiczeniu, a o zauważonych
nieprawidłowościach bezzwłocznie powiadomić prowadzącego.
3) Zabrania się samodzielnego załączania stanowiska bez zgody prowadzącego.
4) Zmian konfiguracji obwodów elektrycznych, możliwych jedynie poprzez zmiany połączeń
przewodów, należy dokonywać za zgodą prowadzącego po uprzednim wyłączeniu zasilania
stanowiska.
5) Po załączeniu stanowiska wykonywanie przełączeń (np. wymiana przyrządu) w układzie
znajdującym się pod napięciem jest niedozwolone.
6) W stanowisku laboratoryjnym dostępne są części czynne obwodu elektrycznego o
napięciu przekraczającym napięcie bezpieczne, dlatego przed uruchomieniem należy
zachować odpowiednie oddalenie od tych części czynnych w celu uniknięcia porażenia
prądem elektrycznym.
7) Nie należy podłączać urządzeń nie przeznaczonych do współpracy z tym stanowiskiem
laboratoryjnym.
8) Przekroczenie dopuszczalnych parametrów prądów może doprowadzić do przegrzania się
niektórych podzespołów, pożaru lub porażenia prądem.
9) W przypadku pojawienia się symptomów nieprawidłowego działania (np. swąd spalenizny)
natychmiast należy wyłączyć stanowisko i odłączyć przewód zasilający.
10) Demontaż osłon stanowiska oraz wszelkie naprawy i czynności serwisowe, oprócz
opisanych w instrukcji, powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel po
wyłączeniu stanowiska.
3
2. Cel ćwiczenia.
Celem ćwiczenia jest poznanie budowy, zasady działania i zasad doboru wyłączników
silnikowych w instalacjach elektrycznych niskiego napięcia oraz doświadczalne sprawdzenie
ich podstawowych właściwości.
3. Wiadomości podstawowe.
3.1.
Wyłączniki silnikowe.
Wyłączniki silnikowe są elementami do łączenia, ochrony i rozdzielania obwodów
prądowych przede wszystkim obciążeń z silnikami. Jednocześnie zabezpieczają te silniki
przed zniszczeniem w następstwie zablokowanego rozruchu, przeciążenia, zwarcia i braku
jednej fazy w sieciach trójfazowych. Posiadają one termiczny wyzwalacz do ochrony
uzwojenia silnika (zabezpieczenie przeciążeniowe) i wyzwalacz elektromagnetyczny
(zabezpieczenie zwarciowe).
W wyłącznikach silnikowych wyzwalacze prądowe stosuje się
konfiguracjach:
wyzwalacz przeciążeniowy oraz zwarciowy;
tylko wyzwalacz przeciążeniowy;
tylko wyzwalacz zwarciowy.
Zabezpieczenia, aby spełniać stawiane im zadania powinny odpowiadać wymaganiom,
co do: szybkości działania, wybiórczości (selektywności), czułości, niezawodności, poboru
mocy i ekonomiczności.
Wyłączniki silnikowe są produkowane na napięcia znamionowe nieprzekraczające 690V
oraz prądy znamionowe do 80A, przy czym większość producentów ogranicza asortyment do
wyłączników o prądach nieprzekraczających 40 A. Prądy wyłączalne wyłączników
silnikowych z reguły nie przekraczają 6 ÷10 kA.
Do podstawowych właściwości wyłączników silnikowych można zaliczyć:
możliwość regulacji zakresu pracy wyzwalaczy przeciążeniowych (termicznych);
krótki czas zadziałania przy pracy niepełnofazowej oraz niesymetrii obciążenia;
dużą szybkość działania wyłączania prądów zwarciowych (możliwość
4
w następujących
ograniczania prądów zwarciowych);
duża trwałość mechaniczna i łączeniowa (rzędu 10
5
cykli łączeniowych);
duża znamionowa dopuszczalna częstość łączeń (rzędu 10
2
cykli/ h);
znaczna odporność na wstrząsy i drgania;
niewielkie gabaryty;
stopień ochrony do IP 65 (możliwość pracy w trudnych warunkach środowiskowych).
Wyłączniki silnikowe przystosowane są z reguły do współpracy z osprzętem pomocniczym,
do którego można zliczyć:
Wyzwalacze napięciowe: wzrostowe i zanikowe,
Styki pomocnicze m.in.: sygnalizacja stanu ZAŁ/ WYŁ, sygnalizacja wyzwolenia
wyzwalacza zwarciowego i wyzwalacza przeciążeniowego, sygnalizacja stanu
ZAŁ/WYŁ dla układów rozrusznikowych, styki pomocnicze wyprzedające.
Rękojeści drzwiowe umożliwiające m.in.: sygnalizację stanu łącznika ZAŁ/ WYŁ/
wyzwolenie, blokadę drzwiczek lub pokryw.
3.2.
Rodzaje zakłóceń w pracy silników i urządzeń elektrycznych.
W praktyce występują zakłócenia stanu pracy silników elektrycznych, podczas których
płynący w nich prąd może osiągać wartość znacznie większą od znamionowej. Zakłócenia te
można podzielić na dwie grupy: wynikające z uszkodzenia silnika oraz wynikające z
warunków ich pracy.
Do grupy pierwszej należą zwarcia, natomiast do grupy drugiej przeciążenia, obniżenie
lub zanik napięcia oraz niekiedy wzrost napięcia.
Zwarcia powstają w wyniku uszkodzenia izolacji spowodowanego przez nadmierny
wzrost naprężeń elektrycznych, mechanicznych lub cieplnych, bądź przez zmniejszenie się
wytrzymałości mechanicznej urządzeń.
Wartość prądu zwarciowego zależy od rodzaju zwarcia (międzyfazowe lub doziemne), typu
sieci zasilającej i od tego czy zwarcie występuje bezpośrednio czy za pośrednictwem
rezystancji przejścia. Prąd zwarcia zazwyczaj przewyższa prąd znamionowy (często nawet
5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin