Wyświetlenie komunikatu “Skrzynia biegów uszkodzona” na ekranie wielofunkcyjnym - W przypadku obecności kodu błędu P0973.doc

1. POCHODZENIE

Elektrozawór sekwencji S1 lub S2 w bloku hydraulicznym .

2. INTERWENCJA PO SPRZEDAŻNA

Odczyt kodów defektów.

Wymiana bloku hydraulicznego.

2.1. Potrzebne części

1 Blok hydrauliczny Nr ref. PR w zależności od konfiguracji pojazdu.

UWAGA : Odwołać się do metod naprawy dotyczących ewentualnych części dodatkowych do zamówienia dla tej interwencji

2.2. Składniki

UWAGA : Odwołać się do metod naprawy dotyczących ewentualnych składników dodatkowych do zamówienia dla tej interwencji

2.3. Odczyt kodów usterek

OBOWIAZKOWE : Diagnostyka powinna być wykonana obowiązkowo z użyciem narzędzia diagnostycznego w trybie podłączonym do Internetu, z obowiązkową identyfikacją technika upoważnionego do stosowania metod wspomaganych : Wybrać menu "Poszukiwanie usterki". Wykonać "odczyt kodów usterek". Na koniec ogólnego testu, poczekać na uruchomienie zakładki Diagnostyki (główny ekran z wyborem metod według dziedziny). Wyjść z sesji Diagnostyki, cofając się do głównej zakładki. Zatwierdzić komunikat "Czy chcesz wyjść z bieżącej sesji?"

Odczytać kody usterek :

·         W przypadku obecności kodu błędu P0973 : Wykonać naprawę

·         Przy braku kodu defektu P0973 : Nie stosować tego dokumentu

UWAGA : Kodowi usterki mogą towarzyszyć inne kody usterek

2.4. Naprawa

508 DO OPR 14265 I BVA AM6 NORMA EURO5 I DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP

Wymienić blok hydrauliczny.

2.5. Czas naprawy

508 DO OPR 14265 I BVA AM6 NORMA EURO5 I DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP

Czas fakturowany : 2,70H.

Kod operacji : 99F25A.

3. ROZWIĄZANIE SERYJNE

Od numeru OPR 14266 : Zmiana procesu produkcjyjnego elektrozaworów bloku hydraulicznego.

UWAGA : Nie sporządzać więcej raportu ze zdarzenia (CRI) dla zasygnalizowania incydentu, który wystąpił w pojeździe wyprodukowanym przed wprowadzeniem seryjnej zmiany ; Natomiast przekazać raport ze zdarzenia (CRI) o każdym powtarzającym się przypadku po wprowadzeniu zmian wynikających z niniejszej informacji lub o każdym incydencie, który wystąpił w pojeździe wyprodukowanym po wprowadzeniu seryjnej zmiany