Robert Kogut
Gr. 301 AiR
1. OBLICZENIA KINEMATYCZNE UKŁADU NAPĘDOWEGO I DOBÓR SILNIKA ELEKTRYCZNEGO
Dane:
Nm
obr/min
1.1 Moc na wale wyjściowym, kW
kW
1.2 Współczynnik sprawności napędu
-sprawnośc przekładni łańcuchowej
-sprawność przekładni walcowej
-sprawność pary łożysk
1.3 Moc obliczeniowa silnika elektrycznego, kW
1.4 Częstotliwość obracania wału wyjściowego, min-1
1.5 Minimalne i maksymalne zalacane ogólne przełożenie układu napędowego
u1-przełożenie przekładni łańcuchowej
u2-przełożenia przekładni walcowej
1.6 Obliczeniowe minimalne i maksymalne częstotliwości obracania wału silnika elktrycznego, min-1
1.7 Dobór silnika elektrycznego
Warunki:
Dobieram następujący silnik:
Sg 160M-4 dla którego Ps=4kW, ns=705 obr/min, Tmax/Tnom=2.7, J=0,0600 kg*m2, a masa wynosi 85 kg.
1.8 Rzeczywiste przełożenie ogólne układu napędowego
1.9 Rzeczywiste przełożenie poszczególny stopni układu napędowego
1.10 Obciążenie poszczególnych wałów układu napędowego
Moce na poszczególnych wałach, kW
1.10.2 Częstotliwości obracania poszczególnych wałów, obr/min
1.10.3 Momenty obrotowe na wałkach, Nm
1.11 Średnice poszczególnych wałów.
Przyjmuje następujące średnice wałów:
madziula0001